航空市場春節(jié)后加速復蘇，目前國內(nèi)航空障礙燈發(fā)展勢頭良好，且票價持續(xù)超疫前。預計后續(xù)旺季趨勢向好，暑運盈利表現(xiàn)可期。中國航空業(yè)中光強航空障礙燈將迎超級周期，戰(zhàn)略布局正當時。下面一起看看，智能型中光強燈航空障礙燈技術(shù)特點。

智能型航空障礙燈依據(jù)安裝高度的不同，而劃分為不同種類。從高度上進行劃分，可以分為高光強障礙燈、中光強障礙燈和低光強障礙燈。從類型上劃分，高光強障礙燈可劃分為A型高光強障礙燈、B型高光強障礙燈、中光強障礙燈可以劃分為A型中光強障礙燈和B型中光強障礙燈、低光強障礙燈可劃分為A型低光強障礙燈和B型低光強障礙燈。每一個類型的航空障礙燈所對應的安裝高度和具體參數(shù)特性都不一致。

總體上而言，A/B型高光強障礙燈除卻最高閃光光強不一致外，其他技術(shù)參數(shù)特性基本一致，如發(fā)光顏色同為白色、同樣為全天24小時不間斷工作。A型中光強障礙燈和B型中光強障礙燈兩款燈具類型的技術(shù)參數(shù)特性基本不一致。首先從安裝高度上而言，A型中光強障礙燈的安裝高度在125米至150米之間，B型中光強障礙燈的安裝高度為45米至105米之間。發(fā)光顏色上，A型中光強障礙燈的發(fā)光顏色為白色閃光、B型中光強障礙燈的發(fā)光顏色為紅色。工作時間上也不一致，A型中光強障礙燈全天24小時不間斷工作。B型中光強障礙燈只需要夜間工作。A/B型低光強障礙燈的技術(shù)參數(shù)特性基本上一致。

航空仍是資本市場偏見最大的行業(yè)，長期超預期巨大，當下投資價值仍凸顯。一般規(guī)定為以機場為中心方圓55公里范圍內(nèi)的都需要安裝航空障礙燈。

基本面而言，航空市場春節(jié)后加速復蘇，淡季表現(xiàn)穩(wěn)健，航空障礙燈后續(xù)旺季趨勢向好。而資本市場預期逐步回落低位。一方面，自上而下?lián)鷳n居民消費。另一方面，擔憂疫后盈利大年短邏輯下估值缺乏空間。我們建議積極把握中光強航空障礙燈發(fā)展方向。

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