夜間各處樓頂上、高塔上、煙囪上一閃一閃的或紅或白或黃的燈光是什么？航空障礙燈在以每分鐘20-60次的頻率提醒著來往的飛行器操作員：此處有障礙，請繞行。

實際上，國家行業標準JGJ16-2008《民用建筑電氣設計規范》中規定：1、 障礙標志燈應裝設在建筑物或構筑物的最高部位。當制高點平面面積較大或為建筑群時，除在最高端裝設障礙標志燈外，還應在其外側轉角的頂端分別設置。

(1)依據電氣圖紙說明，編制航空燈系統的施工方案，依據電氣圖紙及施工方案，確定電管敷設的走向及基本位置.配合土建結構預理電氣管路、預理電盒、預留線槽安裝孔洞.

(2)結構工程完成后，首先沿豎井垂直安裝主干金屬線槽，然后分別在74米和122米層吊頂內敷設水平金屬線柏，明敷設鋼管將預理線盒與金屬線柏貫通。在鋼管及線槽內敷設電線。

(3)依據方案繪制支架加工圖，加工航空障礙燈支架.

 依據航空燈系統配置方案進行燈具的選型，燈具的選型必須符合國家相關技術標準要求。根據不同位置的航空障礙燈，加工不同的燈具支架，要求支架加工精細、孔距準確。

(4)燈共支架表面均采用氟碳噴涂工藝處理做法如下:

支架鋼材表面溫度和環境溫度一般不應低于10'C,待涂表面溫度至少應高于露點3-5℃以上;空氣相對濕度不超過85%氟碳噴涂作業前或作業中,鄰近場所不可噴涂有機涂料，

(5)將燈具支架與鋼結構燈接，燈共支架組裝，將電線引至航空障礙燈燈具內。

將電動吊籃升至到外幕墻航空障礙燈安裝部位，進行測最定位，拆除已安裝的幕墻鋁板，剔除鋼結構己噴涂的防火涂料:將燈共支架與鋼結構焊接，焊接處應進行防腐處理，外幕端防水密封封堵。

(6)在屋面設置太陽能航空障礙燈，太陽能航空障礙燈由燈具、避宙針、電控箱、太陽能板、避雷針等組成。將燈共、電控箱的支架與鋼結構焊接，玻璃屋面封閉后，將太陽能燈具、電控箱與支架川螺栓固定，(事先將電控箱、太陽能板、連接線組裝)將電源線引至燈共內壓接牢固，將避古針固定寨燈具支架上.

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